Gemi ve yat sektörü ihracatı ilk 6 ayda 1.5 milyar dolara ulaştı. Sektör, yıl sonunda 3 milyar dolara ulaşmayı hedefliyor.
Gemi ve yat sektörünün ihracatı, yılın ilk 6 ayında 1,5 milyar dolara ulaşırken, bu yıl sonunda 2,5 ila 3 milyar dolar arasında bir ihracat hedefleniyor. GYHİB Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, özellikle Kuzey Avrupa ülkelerine yapılan balıkçı gemileri, özel maksatlı gemiler ve römorkör teslimatlarının ihracattaki artışta etkili olduğunu belirtti.
Pepe, ilk 6 aylık performansın büyük ölçüde 2-3 yıl önce imzalanan sözleşmelerin teslimatlarından kaynaklandığını ifade ederek, Türk gemi inşa sanayisinin son yıllarda önemli bir gelişim gösterdiğini vurguladı. Sektörün uluslararası pazardaki rekabet gücünü artırmaya devam ettiğini söyledi.
GYHİB olarak potansiyel görülen her pazarda Türkiye’nin ve birliğin bayrağını dalgalandırdıklarını belirten Pepe, Avrupa’daki fuarlara katılarak hem sektörü hem de ülkeyi tanıtmaya gayret ettiklerini dile getirdi. Eylül ve ekim aylarında Almanya ve Fransa’daki fuarlarda yer alacaklarını aktardı. Sınırların ve mesafelerin önemli olmadığını, fırsat görülen her yere gitmeye çalıştıklarını belirtti.
Tersanelerin sipariş defterlerinde önceki yıllara kıyasla bir miktar gerileme olduğunu işaret eden Pepe, sektörün potansiyelini daha da artırabilmesi için teşvik ve destek mekanizmalarının sürdürülmesinin önemini vurguladı. Gemi inşa ve yat inşa sanayisinin yüksek katma değerli bir ihracat kalemi olduğunu, kilogram başına ortalama 25 dolar ihracat rakamına ulaşıldığını söyledi.
İhracattaki artışın istihdama, yan sanayiye ve yerli üretime olumlu etkilerini değerlendiren Pepe, sektörün teşvik ve kolaylıkların devam etmesini beklediğini ifade etti. Yerli üretimin artmasının ihracat başarısını pozitif etkilediğini, tedarik zincirlerindeki kırılganlıklar nedeniyle yurt dışı malzemeye daha az muhtaç, yurt içinde üretilen yan sanayi girdileriyle kusursuz teslimat süreçleri hazırlamaya çalıştıklarını belirtti.
Türk tersanelerinde üretilen gemilerin yarısından fazlasının elektrikli veya LNG destekli çevreci teknolojilere sahip olduğunu aktaran Pepe, özellikle Kuzey Avrupa pazarına yönelik yeşil gemi üretiminin arttığını dile getirdi. Gelecek dönemde Avrupa’daki pazar payını korumanın en önemli öncelikleri olduğunu, bu konumun sürdürülebilmesi için sektörün desteklenmeye devam edilmesi gerektiğini sözlerine ekledi.
